今年以来
果园港中转四川港口货物增长超160%
7月1日
重庆日报记者从两江新区了解到
今年以来
四川宜宾港、泸州港
在果园港进行“散改集”“大改小”
货物总计已近 27万吨
同比增长超 160%
扩大对外开放
交通基础设施建设
必须先行
▲ 冯旨意 摄
两江新区积极推进与四川港口城市的合作，以果园港、宜宾港、泸州港等主要港区为节点，合力构建铁水、水水联运通道，共同打造长江上游港口联盟。
目前，两江新区以果园港为核心，共开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，实现了长江上游干线的航线全覆盖；与成都公路口岸共建“无水港”，共同探索推进长江港口功能延伸和成渝地区通关便利；开行至成都、西昌、攀枝花等地的铁水联运集装箱班列；实现成渝两地保税功能共享，物流成本下降5%以上。
其他大通道方面
果园港也在积极发力
▲ 陈林 摄
以果园港为起点的中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列，中越(重庆果园港—越南河内)等西部陆海新通道班列，进一步畅通了两地南向国际贸易大通道；两地携手打造的中欧班列（成渝），将培育发展成为内陆地区西向国际贸易大通道；渝穗班列连接粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，为西部地区开辟新的华南出海口。
截至目前，长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列（成渝）已在果园港无缝衔接，辐射能力延伸至西北、西南等地，畅通了西部地区的对外大通道。
下一步
果园港还将推动常态化开行
广元、广安等地至重庆的
货运“水上穿梭巴士”
带动川渝港航物流一体化发展
探索多式联运“一单制”改革
依托港口“铁公水”枢纽优势
在川渝内陆城市培育无水港
做好国际班列运行保障
构建覆盖川渝、面向西部
放眼国际的畅通物流体系
（来源：重庆日报）
总编：杜术林 | 副总编：张科
主编：付斯颖 操梅 | 编辑：冯恋
两江新区 融媒体中心出品
未经允许，不得转载
声明：除原创内容及特别说明外，稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。