截止发帖时间，上证指数自4月27日以来已经上涨了13.80%。在此期间有3769只基金跑赢了沪深300（总数有11232只），约占总基金数的1/4，其中绝大多数反弹幅度超过50%的基金重仓了新能源板块。有投资者因为没有选到这些基金从而大幅跑输了沪深300，感到很焦虑，问我应该怎么办，本帖将就这个问题谈谈个人的看法。
其实这轮反弹中，涨幅靠前的板块大多是前期跌幅较大的板块，比如中证新能源汽车指数自4月27日反弹以来涨幅超过了46.01%，但是今年年初到4月26日的跌幅高达37.82%，再比如中证军工指数自4月27日反弹以来涨幅超过了29.88%，但是今年年初到4月26日的跌幅高达40.73%，而这轮反弹里，涨幅靠后甚至下跌的板块大多前期跌幅较小，比如中证银行指数自4月27日以来下跌了0.15%，但是自年初到4月26日下跌的幅度仅有1.57%。
如果在这轮反弹中大幅跑输了沪深300，原因无外乎以下几点：
一是重仓了前期跌幅较小的板块。比如我这样重仓了银行板块的投资者，虽然说这轮反弹开启以来持仓收益率跑输了重仓新能源板块的投资者，但是今年以来依然跑赢了他们，中证银行今年以来的跌幅为1.73%，而中证新能源汽车的同期跌幅为9.22%，原因是经过大幅下跌之后，净值想要回到原位需要更大的涨幅，比如下跌40%之后需要66.67%的涨幅才能回归原位，这个原因促成了我们在投资过程中将控制回撤看得比获得高额收益更加重要，巴菲特就这个问题也说过投资有三大原则，一是保住本金，二是保住本金，三是记住前两条。面临这种情况的投资者不用焦虑，因为总体上来看收益率还是跑赢了其他人，大家不用深信强者恒强会造成新能源板块一直走强，上一轮这么想的投资者目前还被套在去年8月份的高位上，投资需要有钟摆意识。
二是轻仓踏空了市场。针对这种投资者，我个人以为目前需要做的就是放眼长远，逐步提高自身的仓位。其实站在长期视角来看，目前的点位真的不算高，以沪深300为例，它近十年的市净率分位点为32.13%，也就是说目前该指数的估值比过去10年里32.13%的时间段都要便宜，估值处于合理偏低的位置。按照我以往投资经历来看，那些害怕短期回撤会造成自己左右挨打的投资者，往往会看着大盘持续上涨而变得非常焦虑，以至于在市场重回高位的时候追高入场，然后再一次高位站岗，所以不如放弃对于短期的焦虑，做到市场在低位的时候多加点仓位，等到市场重回高位的时候再考虑是否离场。这里的高位是有特征的，比如估值高，股息率低，市场情绪高昂，基金募集出现大量爆款等等，而不是涨了两三天自己所以为的高位。
当然如果后续大家对于市场风格判断不准，对于新能源板块能否继续走强不太确定，对于近期没有上涨的板块也没啥信心，那我个人以为布局沪深300指数基金也挺好的，至少不至于在今后的市场里大幅跑输市场。