•搭载WeRide SS 5.0的Robotaxi车队现已全面投入规模化测试与应用
•突破从机械激光雷达向固态激光雷达的硬件迭代、从聚焦高端配置向多样化配置的技术普惠过渡
•实现体积、功耗的双减，精准、稳定地应对越发复杂的中国城市交通路况
文远知行发布全新一代自动驾驶传感器套件WeRide SS 5.0，主要特点：
•通过集成化、模块化和分体式三种手段，将一套12摄像头、7激光雷达的套件，编成6组，布局在车身不同位置，这样可以保留车身原有造型；
•7颗固态激光雷达，分布式设于车顶、尾翼和车身四周；
•顶部前感知模组配有3颗固态激光雷达、5个中距离相机以及2个长距离相机；
•尾翼感知模组配有1颗固态激光雷达及1个中距离相机；
•车身四周多个由盲区激光雷达和鱼眼相机组成的补盲感知模组；
总体来说，方案成本更低、体积更小、外观和车体融合更好，有利于前装量产。
据说这套系统：
•感知范围，半径超过200米，车身周围360°无盲区；
•可在算力250 — 500TOPS的算力平台上运行（也就是理想L9、小鹏G9这样的车都可以跑这套系统哦）。
