原创 浙江建投新华制药湖南发展中通客车四龙驱动的深度分析

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第二次沪综指见底就是4月26日下跌阴线沪综指见底,虽然4月27日顺势低开创新低2863点,但是由于4月27日是低开走高,沪综指大涨,所以见底日还应该从4月26日计算,当时26日启动了基建大妖浙江建投走主升浪第三波,8连板并创股价新高47.49元。而浙江建投启动日还有另一只超级大妖股新华制药当日涨停还是首板,新华制药创下11连板涨停的n个月的涨停数量记录,可能是去年顺控发展15涨停和锦泓集团11连板之后吧。

【新冠疫情线是2019年底发源,至今都是市场长期反复活跃的最大主线热点,新华制药11连板涨停也是这几年新冠疫情线10厘米涨停的创纪录者,但是有一个问题就在于无量一字板太多,只是用于打涨停数量的高度而已,从换手板计算并非最多。】

浙江建投4月25日出现一次试盘性质的涨停,尾盘砸开了涨停板,但是26日继续涨停,走的其实是国企改革,国企增值的逻辑,但市场还惯性认为是基建逻辑。

中通客车最先也是从核酸车开始被挖掘的,还是以新冠疫情线未开始,但是后来涨着涨着,被市场不断挖掘出国企改革的逻辑,以及汽车的逻辑,加上5月中旬后沪综指走震荡上行反弹的趋势,对中通客车的连板有市场做多氛围的加持,而不是让龙头逆行!

另外还有一只湖南发展启动于4月22日,市场多数人都是把湖南发展当做浙江建投的基建方向来看的,其实,我的观点有些不一样没我认为湖南发展是国企改革,也是电力水电光伏绿色电力,还是养老概念,虽然当时市场刚刚炒作了统一大市场的物流,商业消费和次新股以及外贸,对湖南发展这三个属性还有一些陌生和不太接受,但,市场就是这个规律,出其不意,不经意间诞生龙头,作为国企增值,这在以前很多年就炒作过,就在之前的浙江建投,中国医药,天保基建,中交地产这些龙头妖股都是国企改革,国企增值!没炒起来人们都不相信,或者遗忘了!另外,因为石油天然气能源价格暴涨,方面不断出台加速投资光伏,风能等新能源发电政策,这也刺激湖南发展暴涨的躁动血液!

还有就是养老,这个在两会期间有所炒作但没炒起来,两会期间的婴童概念炒了一个美吉姆倒是涨得很多的。养老方面国家不久前出台真金白银扶持政策,这是很难得的,要知道,这么多行业,国家不一定掏出几百亿真金白银去直接扶持,而养老行业国家就真的这么做了,湖南发展恰恰是正宗的养老概念,说实话,养老也有几万亿的庞大市场,还是有真实的巨大消费需求,所以炒作养老概念龙头,打造出湖南发展也是必然的逻辑。至于,有不少人说湖南发展的砂石是建材,这一点倒是小题大做了。

湖南发展先于浙江建投和新华制药拉出2个涨停,就是上述三大逻辑,其实主力都精通这一点,小逻辑是不会激发主力大资本下重注运作的。湖南发展先出现2个涨停,也带动了新能源和新能源汽车线,所以才有融捷股份3涨停。4月底新能源锂电池,锂矿,固态电池,钠电池等赛道方向都有超跌性质的反弹上涨。

而基建方向从浙江建投周期产生出建艺集团因为盘子太小一口气拉了9个板,但是宏润建设就弱了很多,并且因为主力庄家吃独食,连续开无量一字板,形成筹码断层后,高位主力庄家全抛给市场形成A杀的恐怖效应,导致基建线后面越来越弱,乃至于县城新型城镇化都没炒起来【比如中设股份,福星股份等等都没形成真龙!】。

湖南发展冲4月22日首板启动,到5月16日末板结束,形成一定的穿越,穿越了大盘探底阶段的恐慌,以及五一长假的不确定,对国企改革+新能源+养老三条线都是带动,尤其是新能源带动最明显,所有后面就是索菱汽车配件崛起,5月11日首板,之后8连板,正好在湖南发展周期内。之后5月13日中通客车首板,也是在湖南发展周期末端发育。

总之,4月下旬到5月出现湖南发展,浙江建投,新华制药,中通客车四龙驱动情绪周期的上涨,证明市场确实存在很大的机会,精熟龙头之道的朋友容易捕捉到这里面相关的买卖点。

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