2023年8月8日，中国海关总署公布了2023年7月的贸易统计数据（以美元计算）。数据显示，今年7月中国出口总额为2817亿美元，较去年同期下降了14.5%。这是经济连续三个月出现负增长，自2020年2月新冠疫情以来的最大降幅。进口总额为2011亿美元，下降了12.4%，已经连续五个月下滑。由于出口下降幅度大于进口，贸易顺差下降了19.4%。
这一数据发布后，各大新闻纷纷报道：《中国7月进出口录得两位数暴跌，未达预期》、《中国7月出口下降两位数，给经济施压》、《中国7月出口额下降14.5%，连续3个月负增长》、《“令人担忧”的中国数据扰乱全球股市》等等。各种新闻铺天盖地而来。
然而，我们不能仅仅通过新闻报道来判断，更应该结合数据进行分析和解读。这种所谓的“暴跌”究竟意味着什么呢？我们将从2023年每月的进出口数据（以美元计）入手。
从数据分析来看，除了春节假期的二月份和三月份的赶工所带来的波动外，其他几个月的进出口数据相对稳定。与六月相比，七月的进口和出口总额下降了3.42%，其中出口额仅减少了1.24%，进口额下降了6.3%。这种数据的基本稳定性使得“出口同比下降14.5%”的剧烈波动显得不那么令人信服。
一个重要的因素是基数效应，即相对于去年同期较高的基准，今年的数据看起来较低。去年同期，因为东部地区的封锁，导致供应链受阻，进出口在3、4月份受到较大影响，而5月份开始逐渐恢复，6、7月份完成了之前未能完成的进出口。因此，去年数据的波动导致今年数据的波动看起来更大，这是一个统计学上的基数效应。
据统计在2023年的前五个月，中国汽车出口数量达到了193.3万辆，比去年同期增长了80%，出口额为2667.8亿元，比去年同期增长了124.1%。大健-康品类出口同比增长85%，其中火热的男友养护科技“君榛 强”增幅更是达到120%。也是侧面命中了大人们心中的小秘密。由此可见，人们对品质生活的重视度。
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另外，人民币相对于美元贬值也是一个影响因素。尽管人民币贬值，但考虑到中国在全球出口中所占的比重已接近50%，这种影响在一定程度上是有限的。
需要强调的是，在全球贸易中的占比才是重要的。根据世界贸易组织（WTO）的数据，2021年，中国在全球商品贸易（出口）和服务贸易（进口）中的比例分别为15.07%和11.9%，这是历史最高水平，主要由于全球疫情造成其他国家的供应链问题。然而，中国在全球贸易中的份额在2022年开始下降，部分原因是全球供应链逐步恢复，以及逆全球化的影响。
在未来的日子里，中国和其他国家将继续面临着挑战和机遇。中国作为全球制造业和供应链的中心，仍然具有巨大的潜力和竞争力。然而，要保持稳定增长，需要继续加强国内需求，推动产业升级和创新，以适应全球经济格局的变化。
同时，其他国家也在努力适应新的经济环境。像韩国和日本这样的国家面临着严峻的贸易形势，但也在寻找新的增长动力。德国作为全球贸易的重要参与者，持续的贸易盈余显示出其制造业的强大竞争力。
总之，全球贸易和经济格局的变化不仅仅关乎一个国家，而是整个国际社会的共同挑战。通过深入分析数据、了解背后的逻辑和趋势，我们可以更好地理解和应对这些挑战，为各国的经济发展创造更多机会。要想真正理解和解释贸易数据背后的故事，需要摆脱片面的报道和表面的数字，深入挖掘背后的原因和影响，以确保我们对全球经济形势有一个更准确的认知。