佩列沙茨大桥位于克罗地亚，是一座正在建设中的跨海大桥，桥梁由中国公司承建。对于克罗地亚来说，这座大桥意义重大，克罗地亚人形象地将其称为统一之桥，都在盼望着桥梁能够早日通车。那么这是怎么回事呢，为何佩列沙茨大桥被称为克罗地亚的统一之桥呢？
这还要从克罗地亚特殊的版图说起。克罗地亚位于欧洲东南部，巴尔干半岛西北部，与意大利隔亚得里亚海相望。克罗地亚的版图非常有特点，从地图上看，它就像一张大嘴，一口咬住了邻国波黑，几乎让波黑成为了内陆国。
克罗地亚的面积只有5.6万平方公里，海岸线却长达1778公里。而克罗地亚的邻国波黑，面积约为5.1万平方公里，和克罗地亚相近，海岸线却只有24.5公里。所以波黑并不是内陆国，它只是看起来像内陆国。
从世界范围来看，海岸线最短的国家是欧洲的袖珍小国摩纳哥，海岸线长约5.16公里，不过摩纳哥面积只有2.08平方公里，海岸线短也是正常现象。而波黑的面积有5.1万平方公里，却以24.5公里的海岸线，排名世界倒数第二。
波黑这段海岸线不仅短，还有一个更大的劣势，它处在克罗地亚的领土之间，被克罗地亚的佩列沙茨半岛扣在了海湾中，要想出海，必须七拐八拐，经过克罗地亚的岛屿和领海。也就是说，站在波黑的海岸线远眺，目之所及的岛屿，土地，全是属于克罗地亚。
所以波黑短短的海岸线，实际上非常封闭，但这毕竟是波黑唯一的海岸线，即使出海困难，波黑也建有一座港口，名叫涅姆港。对于波黑来说，涅姆港就是自己的生命线，各种货物都要通过这里进口或出口。但对克罗地亚来说，波黑海岸线却是一个大麻烦，它将自己的领土分成了不相毗连的两部分。
波黑涅姆港以北，是克罗地亚的主体国土，涅姆港以南，是克罗地亚的杜布罗夫尼克地区。杜布罗夫尼克是克罗地亚著名的旅游胜地，拥有很多中世纪和文艺复兴时期的经典建筑，早在1979年，就被联合国教科文组织纳入了世界遗产名录。再加上这里依山傍海，气候宜人，因此成为了亚得里亚沿岸最著名的旅游胜地之一，每年吸引着克罗地亚国内外的大量旅客来到这里。
但由于被波黑24.5公里的沿海国土阻隔，北部的克罗地亚人前往杜布罗夫尼克需要先入境波黑，然后再出境，到了旅游旺季，有时候排队就需要两三个小时，可谓非常麻烦。从杜布罗夫尼克，前往克罗地亚北部，也是同样的道理，自己国内两个地区交往，还需要先出国。所以很多克罗地亚人觉得，自己的国家被割裂了，非常希望能够找出一个解决问题的办法。
这个办法就是建设跨海大桥。杜布罗夫尼克地区北部有一个半岛，名叫佩列沙茨半岛，这座半岛向西北延伸，非常接近克罗地亚的主体国土，所以在此修建一座跨海大桥，就可以绕过波黑，实现克罗地亚两个地区的快速交往。但如果建设大桥，就会挡住波黑唯一的港口，这可怎么办呢？
最后经过详细的研究和协商，克罗地亚计划建设一座桥下净空55米，通航宽度200米的六塔单索面斜拉桥。这样一来就不会影响波黑的出海问题，最终得到了波黑的同意。不过这样的大桥存在很大的建设难度，2018年，跨海大桥交由中国公司承建，桥梁被命名为佩列沙茨大桥，全长2440米，连接克罗地亚北部和佩列沙茨半岛。桥梁通车后，克罗地亚两部分国土将被连为一体，从而节省大量交往时间，困扰克罗地亚人多年的问题将得到彻底解决，所以克罗地亚人形象的将佩列沙茨大桥称为统一之桥。