雷递网 雷建平 1月24日
成都高速公路股份有限公司（简称：“成都高速”）日前预披露招股书，准备在上交所主板上市。成都高速计划募资12亿元。
其中，4.5亿用于收购成名高速公司49%股权项目，3.6亿元用于偿还银行贷款，9250万用于安德服务区建设项目（一期），5750万元用于成灌高速高新西服务区建设项目（含高新西服务区加油站），2.4亿用于补充流动资金。
年营收27亿
成都高速主要从事成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展，同时从事成品油及天然气业务经营。经营业务划分为高速公路和能源产业两板块。
高速公路板块业务是成都高速的传统主业，截至2021年12月31日，公司拥有成灌高速公路、成彭高速公路、成温邛高速公路、邛名高速公路、成都机场高速公路共计5条高速公路并持有城北出口高速公路40%股权，高速公路总里程202.37公里（含城北出口高速公路里程）。
此外，2020年12月，公司中标成都天府国际机场高速公路（「天府机场高速」）、成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段（「蒲都高速」）的运营管理业务，至此，公司高速公路运营总里程（含受托管理）达392.04公里。公司运营及投资的高速公路均位于成都周边的战略位置，沿途连接经济、文化及旅游资源丰富的地区，是成都周边高速路网不可或缺的重要组成部分。
能源产业板块业务于2020年8月12日并入公司，以成都能源发展股份有限公司为投资主体，通过其附属公司及其合营、联营公司开展成品油及天然气业务经营。截至2021年12月31日，公司能源产业板块共运营加油加气站49座。
公司前身为1998年8月25日成立的成都成灌高速公路有限责任公司。2016年，成都交投集团将下属成灌高速、成彭高速、成温邛高速、成都机场高速及城北出口高速进行整合，以成灌高速公司为主体进行股份制改制，更名为成都高速公路股份有限公司。
招股书显示，成都高速2019年、2020年、2021年营收分别为23.24亿元、20.38亿元、27亿元；净利分别为5.48亿元、3.75亿元、6.85亿元；扣非后净利分别为4.27亿元、2.7亿元、5.56亿元。
成都高速2022年上半年营收为13.74亿元，净利为3.23亿元，扣非后净利为2.65亿元。
成高建设持股54%
截至本招股说明书签署日，成都市国资委持股90%的成都交投直接持有公司18.12%的股权，并通过成高建设（成都交投持有成高建设100%的股权）间接控制公司54.34%的股权。
成都市国资委合计控制公司72.46%股权，故成都市国资委为实际控制人。
IPO后，成高建设（SS）持股为40.76%，成都交投（SS）持股为13.59，两者一共持股为54.34%。
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