配件方面，除了产品说明卡以及保修卡外，配备了一条Type-C数据线、无线接收器和可替换的菱格凹面十字键。

取出手柄本体，这回的北通阿修罗3S使用了哑光磨砂材质，具有防手汗、防打油的功能，两侧的摇杆顶端也做了防滑处理，中间还有“Y”字形的动态光条，在质感和手感上都得到了一定的提升。同时按键布局上也做了一定的优化，所有的键位都设置在手指所能触及的舒适范围，在游戏过程中能够做出迅速反应，使游玩体验更加流畅。

针对因摩擦粉尘落入引起的漂移问题，北通在摇杆结构上进行了改进，使用摇杆防磨损技术的北通阿修罗3S可以隔绝摇杆与外围边缘的摩擦，从而减少粉尘的落入，使操作手感更加丝流畅，同时还延长了使用寿命。按键方面，使用的是宙斯级机械按键，0.7mm的触发行程，较传统的按键要缩短了35%的触发时间，用一个字形容，那就是“快”。

北通阿修罗3最大的特点还是摇杆底下的两个物理变速旋钮，利用北通自研的BRS系统，可以实现对摇杆灵敏度的实时调节，由红到紫支持7档物理变速，可根据不同游戏需求实时调节，当然后期还支持自定义，以满足更多的使用需求。

调节左侧旋钮时，中央“Y”字形的动态光条的左侧与中间的灯条会亮起，根据调节进度以此显示从红到紫色的渐变。同理，调节右侧旋钮时，亮起的是“Y”字形右侧与中间的灯条。

手柄使用的是Type-C接口充电，口子被设置在了顶部，不仅可以用于充电，没电时，插上线材还可以切换到有线模式使用。内置了950mAh电池，续航较前几代产品会强上不少，以我自己的使用频率，用上个把月不成问题。

两侧握把处设计有激光防滑晒纹，不仅防滑，手感上还很不错，后期再搭配官方配套的硅胶套，持握感必定更上一层楼。

握柄处可以进行拆卸，内部支持自由配重，搭配7g和15g的配重块（需另购），当然如果不想买配重块也可以直接塞硬币，这个设计非常贴心，配重仓可容纳多枚硬币根据自己的手感来就好。

如果像我这样，手柄的自重（大约250g）就已经很适合了，那么这两个配重仓还可以用于无线接收器的收纳，毕竟手柄不是键鼠，接收器不会一直插在电脑上，不用时不收好，很容易找不见。

本次的北通阿修罗 3S在背部设置有三段式扳机锁，可通过调节扳机的形成，来适配不同的游戏。比如玩赛车类游戏时就适合长键程，手感好，而玩射击类游戏时就要用到短键程，触发快。同时背面还设置有M1、M2两颗背键，可支持自定义，设置后能够实现六指联动，进一步提升游戏体验。

3S的两个扳机使用的是电竞级霍尔扳机，采用了电磁感应驱动技术，手感上更加顺滑、清晰，且回弹迅速，左侧锁定了短键程，右侧则是长键程，不管怎么按操控感都很棒。

体验

手柄好不好，那要上手玩过才知道，别看厂家一堆介绍，实际体验过才是硬道理。连上手柄后，对键位进行设置，虽然大部分游戏的键位都是大同小异，但我个人还是习惯确认下。

先来看下这个物理变速旋钮效果到底好不好，将旋钮调节至红色档位，灵敏度降到最低，此时通过游戏中的瞄准准心移动，可以明显地感觉到移速变得异常缓慢。

再次将旋钮调节至紫色档位，此时的准心移动就变得十分灵活，而这两次调节我都没有去调节游戏本身的设置，仅通过手柄自带的物理旋钮就达到了这个效果，非常便捷。

来到我最喜欢的开车环节，操作人物来到车库，挑选一辆酷炫的车车，开门上车，动作行云流水，操作流畅。

开车的体验也很棒，常按RT油门不会觉得难受，摇杆对于车辆方向的控制也非常精准，我感觉自己开车技术又提升了。

除了开车，一提到手柄总少不了格斗游戏，这不赶紧打开DOA来体验一把。这个时候阿修罗3S的按键优势就体现出来了，0.7mm短行程、触发快，按下按键时，就会得到反馈，且具有段落感，越按越上头。

爽快的打击感，以及节奏感，给予了玩家更大的自信，没有对手是不可战胜的。当然如果偷懒的话，可以使用TURBO键，按住TURBO+任意键位立刻进入连发模式，让你的游玩变得更加轻松，当然这个功能要按需设置哦。另外，按下SHIFT键，还可以实现十字键与左摇杆的切换，适合不同习惯的玩家。

小结

北通阿修罗 3S的加入，给我的感觉就像是给老朋友的一次升级，还是熟悉的键位，熟悉的操作，却又平添了不少新奇而又实用的功能，而价格方面，相对于多年之前似乎也没有大幅度的上涨，性价比还是那么的高。如果你也喜欢玩游戏，不妨也入手一台，绝对能够让你体会到酣畅淋漓的游玩体验。