升级之后的小魏同学还新增了连续对话功能，可以支持用户长达20秒不间断的畅聊，提升了沟通效率和车机智能化程度，而且在通过语音规划导航路线时，还可主动添加途经点，让车机导航真正媲美手机导航，对不熟悉道路的驾驶者而言相当友好，解决出行导航焦虑。

智能座舱优化：可见即可说，优化场景界面

新增可见即可说的设计理念，当用户调到车辆设置界面，可以直接说功能名称就可以实现功能切换/功能开闭。比如，可通过智能语音打开涉水模式、单踏板模式等车辆控制功能；设置导航、媒体、空调等车辆配置功能；查询天气、时间、财经、新闻等十几种信息，可见即可说的无触碰操作，让用车体验更方便快捷。

此外，此次OTA，玛奇朵还针对两大常用界面进行了优化。

一是泊车界面优化，升级后界面的功能选择由车机下方转到左侧，更靠近主驾，驾驶员操作更方便；界面的交互设计更加扁平化，操作层级更少；融合泊车、循迹倒车一览无余；同时，下方的视角展示，连续点击即可切换为车轮视角、车辙视角、辅助视角。

二是针对用户反馈，充分考虑用户对界面的使用习惯，对系统能耗助手界面进行优化，将能耗助手分为能量流、能耗趋势、充电管理、驾车贴士，每个菜单界面布局变得更加简单明了，方便使用。

智能驾驶升级：支持W-HUD、驾驶模式多元调节

驾驶车辆时，车主通常希望对每个细节了如指掌，此次OTA，玛奇朵的仪表盘新增能量流显示，驾驶员在行车中可以直接看到车辆的能量流状态。

洞悉车辆状况，还要对前路了如指掌，不必低头看仪表的W-HUD抬头显示是玛奇朵的一项亮点功能，不过，此前抬头显示的高度和亮度只能通过方向盘调节，OTA升级之后，驾驶者不仅能在方向盘上利用按键调节，还可以在中控屏的W-HUD界面来调节，操作更直观。

在行车过程中，驾驶员会根据路况切换合适的驾驶模式，此前，玛奇朵的驾驶模式切换是通过中控屏进行调整的，有用户建议，用方向盘来操作可能会更方便。于是此次OTA便新增了这种操作方式，驾驶者通过点击中控的系统设置——个性化，即可找到方向盘自定义按键设置和驾驶模式设置。此外还能以长按方向盘自定义按键方式，选择自定义驾驶模式，实现方向盘直接切换驾驶模式的驾驶需求。

应用生态丰富：新增车载智能小程序

随着生活节奏加快，“小程序”的出现让用户拥有了轻松、便捷的生活方式，玛奇朵作为与用户密切相关的出行伙伴，自然也会在这一方面不断进化。此次OTA后，玛奇朵增加了凤凰FM，海量优质内容可以随时收听，此外还有智能家居、酒店套餐、车载购物、京东读书等小程序，成功打造用户的一站式体验，提升了生活质量。

另外，在OTA升级后，车机系统进行了可视化改进，支持后台应用手动关闭，并模拟了智能手机关闭后台应用的操作习惯，用户只需轻轻向上一滑，就可以关闭后台程序。

此次玛奇朵DHT&DHT-PHEV的OTA升级，是魏牌始终坚守的“将生活融入技术”的价值主张和持续的研发投入，是魏牌用户反馈并得到及时解决方案的例证，印证了以用户为中心的品牌初心。

魏牌从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动智能化产品力的提升，为用户带来智能化出行服务体验；通过打造高阶智能驾驶、智能座舱、智能服务的“三智融台”方案，用户既可以在上车时感受汽车主动发来的问候，也能在行车过程中与汽车高效语音沟通，即便在停车时，也能享受车辆主动泊车的智能便捷体验，魏牌“高智商”和“高情商”的新一代智能汽车形象展现的淋漓尽致。

目前，汽车消费市场对新能源汽车的认知愈发成熟，在成本、续航、安全等基本要素之外，用户开始关注车辆是否具备优秀的OTA能力。从用户角度出发，真正解决用户核心需求的OTA升级，才能够为用户带来更为智能的用车体验。而拥有OTA能力的玛奇朵DHT & DHT-PHEV，正在用行业领先的智能化水平，改善用户的出行方式，提升智能汽车的新高度。