极氪，这个已经红了一年的品牌，就连安聪慧自己都会调侃道，由于早前极氪001车机不太稳定，总是被用户吐槽，抱怨……所以在7月11日，极氪智能科技进化日上，这个被大家又爱又恨的品牌也终于迎来了自品牌诞生起的一次巨大变革。
了一项创新技术成果——极氪智能驱动系统。我们先说结果，极氪001优化的部分有：
1，智能驱动系统实现进化，带来全球量产首发黑科技——闪电切换智能四驱系统，并将在后续交付的极氪001 YOU版率先搭载。
2，性能爱好者打造的漂移模式，不过该模式还在开发测试中。
3，为电动车全新研发了智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
4，极氪001升级了8155芯片，在智能化汽车市场中，8155芯片或被视为一个风水岭，智能电动化之所为为智能，也多少在8155芯片的承托之下显得更外结实。而8155芯片也被用户们戏称为，“芯片界的天花板”；早前极氪001使用的是820A芯片，制程工艺为14nm，芯片所表现出来的最直观的状态就是车机系统问题，卡或不卡，我就在这里，但很遗憾，当初的极氪001是真的有些卡顿了，无形中也增加了瀛湖对于这款高性价比的全新品牌车型的反感，吐槽和抱怨声此起彼伏，这一点极氪团队不可能没有认知。
那升级到8155之后呢？
8155芯片提升到7nm，在功耗和性能方面有大幅提升。极氪001车机的CPU算力提升177%，GPU算力提升了94%，内存带宽提升了100%，整体用起来更流畅，还没试过实车，但从部分媒体体验过后感觉，此次的进步很大，流畅度，清晰度，灵敏度都非常OK。
更为重要的是，极氪为了挽回自己的品牌地位，大方的将8155芯片升级以“0元”的方式免费送，用户们也直呼过瘾。据悉，820A芯片成本折合人民币约在250元左右，8155芯片成本折合人民币在1600元左右。按照目前极氪001已累计交付超过2.5万辆计算，此次的免费升级极氪将超过4000万。
为了用户和品牌，极氪这波人情做的很到位，该信息一出，无论是用户还是非用户都以极氪投去爱慕之眼，不少网友更是黑转粉，直呼要买。极氪官方表示：“尚未交付的极氪001将换装新一代基于8155计算平台打造的智能座舱。”
而就在极氪的0元换之下，蔚来的芯片需要上万元的替换费用，因为有了比较也迎来用户不满。
蔚来搭载866芯片共有两个升级选项:“A升级包售价 9600 元的智能座舱升级包，包含高通 8155 芯片、4 枚 300 万像素环视摄像头、800 万像素行车记录仪摄像头、250 万像素座舱摄像头；B升级包售价 12600 元，官方称之为 5G 版智能座舱升级包，在 9600 元升级包的基础上，增加了 2 根 5G 天线和 5G 中央网关。”
不过无论蔚来的套餐如何健全，都比不上”不要钱“来的实在，这也是人之常情。
不过可以相信的是，通过这次芯片升级，极氪的品牌口碑也是完全提升了一个档位，无论是品牌力还是用户粘度上看，极氪都用了自己的方式挽回了口碑。
重新定义高性能纯电赛道，在智能座舱、智能驾驶领域之外，开辟了高端智能纯电车型的全新评价标准。
极氪智能驱动系统是业界第一个专为纯电高性能体验打造的智能系统，以智能科技赋能纯电驾控，为极氪001带来了出众的操控实力，更有用户直接称之为“极氪式操控”。此次极氪智能驱动系统再进化，持续强化极氪001“猎装即全能”产品特质的同时，全新推出的闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，不仅让极氪001实现了高性能和长续航的兼顾，更提升了整车操控与安全性能。