交广会客厅｜绥化工务段“科技+”手段应对汛情妙招频出
“美溪雨量仪雨量11.4毫米，请伊春线路车间做好出巡准备。”6月18日，绥化工务段防洪管理群里，生产调度指挥中心工作人员在群里发出当日降雨量预报，并做好提示提醒。通过时时降雨量预报图，就可以看到该段管辖的范围内各地区降雨时段、降雨强度、降雨范围，这是该段通过“科技+”助力铁路防洪确保铁路运输安全的一个缩影。
6月，全国大部分地区进入汛期，东北区域降水明显偏多。该段根据管内天气状况、地理环境、线路特点等实际，总结历年防洪工作经验，认真查找防洪风险隐患和薄弱环节，明确66处防洪重点地段，重点对去年发生的三起险情剖析再学习，对今年可能发生的水害类型、防洪备料、预案完善等工作，提前做好研判，让防洪工作事半功倍。
该段结合平原、山区铁路特点，坚持在“防”和“治”上下功夫，他们开展安全专项检查活动，定人定量逐区段、逐山头、逐设备进行拉网式排查，并成立无人机检查专班和山体隐患排查组，在GPS定位终端、手机视频终端追踪技术配合下，利用无人机高智能化、高清晰度的特点，通过高空扫描，铁路沿线附近山体地貌尽收眼底，线路两旁的危石危树清晰可见，降低作业人员劳动强度的同时，提高工时利用效率。
通过铁路气象服务系统上的雷达图情况，该段调度防洪监控台可以实时监控段管内云层移动和降雨落区情况，并结合在管辖铁路沿线设置的81个雨量观测站，实时收集雨量值，通过大数据监测传输至调度指挥中心的监测系统，当管内降雨量达到规定数值时，雨量观测站会发出出巡警报、限速警报、封锁警报，根据系统发出的警报，通知相关车间和工区执行相应处置措施，同时向相关领导通报情况，提高科学调度、高效指挥现场执行防洪措施效率。
此外，还构建路地联动协防体系，拓展水情雨情信息渠道。该段管内铁路上游水库、堤坝问题对防洪安全造成的影响较大，主动联系地市和县区政府，统筹防洪资源，与管内56座水库管理单位建立联系机制，加入工作群，全面掌握水库类型、库容、水位等情况，实时共享信息畅通。同时，补齐防洪重点地段和高挡墙设备、深路堑地段的19个应急电话标牌，确定沿线村屯联络点24处，加大政策宣传力度，主动规避行车安全风险，争取社会力量参与到铁路防洪工作中，科学有速应对灾情。
中国交通广播：高雅
通讯员：吴健