过去场内车位引导的主流技术是超声波探测，在每一个车位上放一个超声波探测器和一个红绿灯。它的主要缺陷是不能提供车位反查、场景录像，另外超声波探测器本身是一种短命的元器件，大量探头在2年后就不能正常工作。
所以在过去，受制于技术水平，确实很难满足大体量的机场停车管理需求。机场停车管理不仅是体量大，具体的运维需求也远比普通停车场复杂。那时一些停车管理的痛点，大致有：设备投入大、人员投入大、上岗难度大、系统操作难、系统维护难、进场缓慢、出口缓慢、算费异议、资金流失…..就是在这类需求的鞭策下，科拓的无人值守停车场管理系统出世了。
首先，出入口的设备高度集成、造型简约，避免了过渡的设备投入。固定车能直接通过车牌识别进场、出场;有牌临时车可以直接通过车牌识别进场，在出场前可以提前付费或者签约无感扣费协议，到了出口也可以通过车牌识别直接出场;不可避免的，有的有牌临时车到了出口还需要付费，系统会提示车主用手机扫描LCD屏上的订单二维码，直接进入当前车辆的停车费的交易订单，扫码付费后就能直接出场;特殊对待无牌临时车，系统提示无牌车车主在入口取票机上取纸票，票上有个二维码，离场时到出口扫码机扫一下入场票，由此完成算费。
其次，场内车位引导系统也非常简洁高效。在车道中间上方装一排桥架，固定一串高清视频探测器，每个探测器可以探测旁边车位，如果车位被占用这边红灯，否则就是绿灯。
无人值守停车系统采用识别分析技术，对海量的原始图片和视频做深度学习，不断提升识别准确率，现在已经做到了百分之九十九点九几的正确率，有力地支持了停车场的无人化运营。
科拓智慧停车是一家具有多年行业运营经验的智慧停车价值运营商，集研发、设计、生产、销售、服务于一体的高科技企业，专业为用户提供多元化停车场系统解决方案，以满足不同客户的个性化需求，为商业、小区、工厂、学校、园区、旅游、企事业单位等场所提供专业的系统管理方案及数据整理分析和项目实施执行。
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