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近日，中国物流与采购联合会发布2022年5月份中国大宗商品数据显示，供应和销售指数双双触底回升，库存指数有所回落，各商品销售指数均呈现上升态势。
这也意味着，市场正在回暖。
截止目前，上海全面恢复正常生产生活秩序满一周。在这一周里，上海口岸迎来“报复式”出货高峰。随着“出货潮”的来临，物流成本也水涨船高：上海港近洋航线运价涨幅在50美元至100美元，一些欧美航线涨幅甚至高达上千美元。
有料君提醒，随着需求回暖，油价、物流成本上涨，化工品或迎来一波上涨潮。
大宗商品指数止跌回升
据中国物流与采购联合会6月5日发布数据。2022年5月份中国大宗商品指数（CBMI）为101.3%，较上月回升1.6个百分点，行业景气度回升，市场运行预期向好。
商品供应方面，5月份，大宗商品供应指数止跌回升，当月较上月回升1.0个百分点，至100.8%。
各主要商品中，铁矿石和汽车供应量触底回升，煤炭供应增速继续加快，钢铁供应增速减缓，成品油、有色金属和化工供应量则继续下降。
本月铁矿石和汽车供应量较上月分别增长1.9%和2.7%；煤炭供应量较上月增长3.8%，增速加快1.1个百分点；成品油、化工供应量较上月分别减少1.8%、0.7%。
销售指数同样止跌回升。5月，大宗商品销售指数为102.0%，是2021年5月份以来的最高点。
各主要商品中，本月各商品销售量全部上升，其中钢铁、煤炭、有色金属、化工和汽车销售量均止跌回升，铁矿石和成品油销售量继续增加，且增速加快。
本月钢铁、煤炭、有色金属、化工和汽车销售量较上月分别增长0.3%、0.7%、1.4%、0.9%和1.7%。
而据乘联会最新数据显示，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
不过，整体来看，国内大宗商品市场库存量连续七个月呈现上升态势，当前国内大宗商品市场整体供库存仍在积压，商品去库存的难度较大。各主要商品中，除铁矿石库存量继续减少外，其余品种均呈现增长态势。
其中，化工和汽车库存量较上月分别增长1.7%和6.9%，增速较上月分别减缓2.1和0.9个百分点。
随着需求回暖，货运成本也跟着水涨船高。
航运涨价高达上千美元
据上海证券报报道，目前，上海港集装箱日吞吐量回升至正常水平的95%以上，海运、空运口岸货量持续回升，上海口岸迎来“报复式”出货高峰。
有船运公司的相关人士称，“现在我们一个星期就可以收到2500个标准集装箱，舱位不够，现在是货等船，所以运价也在涨。基本上每班一个价，近洋航线运价涨幅在50美元至100美元，一些欧美航线涨幅甚至高达上千美元。”
上海出口集装箱运价指数连涨三周。5月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4147.83点，5月20日为4162.69点。5月27日为4175.35点。6月2日为4208.01点。
中国物流与采购联合会发布数据显示，5月中国快递物流指数为99.3%，比上月回升6.4个百分点。其中，制造业商务快件指数为98.5%，比上月回升4.9个百分点，化学纤维塑料制品商务快件指数回升1.5个百分点。
据货运承揽业相关人士透露，国际大型航商正酝酿6月中旬大涨运价，涨幅目前还在仔细评估中，至少是一成起步，不排除先以附加费形式涨价。
而在能源端，全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官威尔警告称，未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。
这也意味着，随着油价、物流等成本上涨，叠加需求回暖，部分化工品或迎来上涨。
据有料网监测到的100多个化工品，相较于4月份，5月份上涨的化工品58种，43种下跌。其中，冰醋酸涨幅达40%，液氯涨幅达35.48%。
不过，专家也表示，5本月供需两端双双回升，一方面是因为随着疫情好转以及物流保通保畅政策措施和助企纾困措施同步发力，道路运输不畅的状况明显缓解，增强了市场活跃度；另一方面也与4月份基数较低有关。
因此，大宗商品市场供需回暖的态势能否持续，仍然存在一定的不确定性，特别是当前经济恢复仍不充分，企业生产经营仍未完全回归正常，还有待市场需求的进一步巩固。