图源：摄图网
根据法拉第未来（Faraday Future，FF）公布的2023年第三季度财报显示，其汽车销售收入为55.1万美元。对此，法拉第未来表示，第三季度首次实现创收。
但市场对其的震惊不止于此，法拉第未来的其他财务情况更是引发了市场关注。
法拉第未来在公告中表示：融资方面，第三季度我们通过可转换票据、股权信贷额度(ELOC)和ATM融资一共融得6,180万美元（约4.47亿）。
除此之外，还有一笔1,200万美元（约8686.92万元）的现金到账！
原来是FF老板贾跃亭将法拉第未来的工厂卖掉了，然后回租，一来一回，资产变现金，还不影响生产交付，该厂是法拉第未来目前唯一一个能造车的工厂。
法拉第未来在公告中表示：除了股权融资，Faraday Future通过出售并回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂，成功进行了资产融资。通过这笔交易，我们释放了至多1,200万美元的非稀释性股本，被指定用于对工厂的重要改进和基础开发，这对FF 912.0 Futurist Alliance的生产轨迹至关重要。在这笔交易中，我们没有出售包括设备在内的任何实物资产。我们之前一直在租用汉福德工厂造车，我们只是换了房东。工厂继续正常运营。
截至当前，法拉第未来三季度交付了7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
新能源汽车应用领域
根据中国汽车工业协会统计数据显示，中国新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长，2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，连续8年保持全球第一。预计到2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆。
2025年，新能源新车销量将达汽车新车总销量的20%
根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的展望来看，到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强，且其核心零部件的关键技术取得重大突破，安全水平全面提高;，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升
11月26日，东莞证券发布一篇汽车行业的研究报告，报告指出，乘联会预估11月新能源车维持快速增长。四季度是车市终端传统旺季，国家及各地促新能源汽车消费措施持续发力，车企新品接连上市，同时积极开启促销活动，叠加新能源汽车购置税政策调整在即，11月新能源汽车市场保持较高热度，预计年末冲量新能源汽车将维持较高月度销量。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《》
同时前瞻产业研究院还提供、、、、、、、、、咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。