鸿海“跑路”，富联转型
工业富联有一点吃了名字的亏。
工业富联是富士康的子公司，也是富士康在中国大陆最有竞争力的一部分产业。知名度最高的“郑州富士康”“深圳观澜富士康”，以及一部分“深圳龙华富士康”，都属于工业富联。所以，当说到富士康把产业转移到印度或其他国家时，舆论也会把这个跑路的“富士康”与郑州或者深圳富士康等同起来。
实际上，工业富联在战略上是以中国大陆为基础建立产业集群。而产业转移和全球布局，更多是母公司鸿海集团考虑的事。
2023年4月，位于贵阳贵安新区的富士康被曝关停。这个曾经有5万员工的园区，如今人去厂空，等待着下家的接盘。心怀怨气的贵阳人还记得当年郭台铭信誓旦旦地保证：贵阳富士康绝对不会是低端的制造基地，而要走云端网络等高端发展路径，并且把可持续发展融入到对贵州的投资中。结果，这个富士康非但未见到“高端”在何处，而且跑了路。
但这个“富士康”并不是工业富联。耐人寻味的是，其实富士康母公司在贵阳的厂区不止一处。除了贵安富士康之外，还有一处贵阳鸿富锦（“鸿富锦”这个名号，是鸿海集团的另一个子公司）。而该公司在当初组建工业富联时被并入工业富联名下，在2022年的时候从“鸿富锦”换成了工业富联的名号，成为“贵阳富联”。
所以，分水岭就在这里。没有整合进工业富联的版图里面的产业，出现了关厂跑路的情况。
同样情况也发生在杭州。2022年，已经处在停产停业状态的杭州鸿泰精密，被工业富联接盘。之前在2021年12月，工业富联还收购了另一家“侄公司”、位于河南的兰考裕富精密。这些动作又与工业富联在河南、杭州等地的业务新布局有关。
富士康之所以在兰考这种五线城市都有园区，是因为国内产业转移深度推进。富士康最先是1988年在深圳建的厂。到了2008年世界经济危机之后，集团开始从东南沿海向北方和内地转移，比如在郑州、烟台、武汉、贵阳等地建厂。到了大约2018年，富士康又展开了第三波内部的产业转移，以第二波产业转移的基地为核心，向更低线的城市布局。比如以郑州富士康为中心，富士康在河南兰考、周口、济源、鹤壁等地建厂。
并且从外部的视角看，这些“国内产业转移”的布局，有向工业富联集中的趋势。而鸿海集团则可以用更不受国界限制的思路来考虑产业转移。
把工业富联从“富士康”这个令人混淆的名称中摘出来之后，这时再讨论“会不会跑路”意义就不大了。工业富联传达的立场很明确，“深耕中国，布局全球”，立足国内的产业布局来转型升级。工业富联有一个“2+2”的新业务策略，即“高端智能制造+工业互联网”与“大数据+机器人”。问题在于，目前市场感受不到这些转型的效果。