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近日，上海证券交易所披露的信息显示，深圳威迈斯新能源股份有限公司(下称“威迈斯”)收到《关于同意深圳威迈斯新能源股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》。目前，威迈斯在科创板的审核状态已经变成了“注册生效”。
充电问题被认为是汽车电动化推广的“最后一公里”，对于发展新能源汽车至关重要。近年来，政府与威迈斯等新能源企业携手不断推动新能源充电领域的发展，致力进一步缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑。
威迈斯主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。
2022年1月，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，要求新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，同时国内新能源汽车补能市场已基本明确了充电为主、换电为辅的补能格局，按要求到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2,000万辆电动汽车充电需求。
威迈斯在中国乘用车车载充电机市场的市场份额分别为17.30%、20.90%和20.40%，排名分别为第1名、第1名和第2名。其中，2020-2021年期间，该公司连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一。
2020年、2021年和2022年，威迈斯的营业收入分别为6.57亿元、16.95亿元和38.32亿元，净利润分别为551.12万元、7137.09万元和2.93亿元，扣非后净利润分别为-866.92万元、6494.05万元和2.69亿元。
威迈斯目前已成为小鹏汽车理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系。
2021年，威迈斯的前五大客户分别是上汽集团、理想汽车、长安汽车、奇瑞和吉利，合计带来销售额达11.37亿元，占比接近7成。
大客户中，上汽集团具有特殊性，其也是威迈斯重要间接股东。2018年3月，上汽集团通过同晟金源、扬州尚颀间接入股威迈斯，并合计控制威迈斯7.62%股份。
同时，威迈斯成功开拓了东风日产、上汽通用等合资品牌客户。在海外市场，该公司参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企 Stellantis 集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺、通用汽车等海外车企定点。
本次冲刺科创板上市，威迈斯计划募资13.32亿元，其中6.20亿元用于新能源汽车电源产品生产基地项目，2.12亿元用于龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目，5亿元用于补充流动资金。