突发!这家巨头企业,净利润暴跌99%!

全球集装箱运输市场的两大“领头羊”中集集团和中远海控的业绩都受到了冲击。其中,中集集团在其2023年第一季度业绩预报中,净利润预计下降89%-92%。这是由于全球经贸增长动能已经减弱,传统海运集装箱需求相应回落,同时原材料价格下跌和整体需求放缓也加剧了其业绩下滑。

回顾中集集团过往一季报,除了2020年一季度因疫情原因亏损6.41亿元之外,现在年报显示,其全年营业收入1415.37亿元,同比下降13.54%,归母净利润为32.19亿元,同比下降51.70%。从去年单季来看,中集集团去年每一季度盈利水平呈逐季下滑趋势。从第一季度到第四季度,其归母净利润分别为17.06亿元、8.32亿元、5.79亿元和1.02亿元。

中集集团方面称,一季度业绩下滑主要因为今年全球经济及贸易增长动能减弱,传统海运集装箱需求有所回落,因此公司集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。

与中集集团类似,中远海控也在4月10日披露了其2023年第一季度业绩预告,预计归母净利润同比减少约74.91%。在集运市场寒冬期,这些公司的业绩下滑无疑是早有迹象的。

近期,集运市场出现了一些回暖的迹象。例如,上海出口集装箱价格指数连续三周上涨,这证明了市场存在回暖预期。近期货量略有增加,这主要是因为全球供应链压力减轻,库存逐渐消化,而国内解封带动了整个经济和民生消费需求的增长。因此,预计航运景气在下半年可能有逐步回升的机会。

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一、机构观点:

天风证券在一份研报中分析,回顾2002年以来运价和闲置运力的变化,发现两者负相关。2008年集运运价大跌后,闲置运力明显比例上升;直到运价大幅上涨后,闲置运力比例才明显下降。2015年两者也呈现类似的关系。2022年下半年以来运价再度大跌,闲置运力比例也再度明显上升。天风证券预计,4月份开始运价大幅回升后,闲置运力有望下降。

不过,当前来看,欧美需求持续偏弱。南华期货认为,随着市场供需关系而定,海运价格上下浮动的幅度较大,作为与集运运价相关性较高的宏观经济数据,3月欧美制造业PMI数据并不理想。因此,预计集运公司仍需要密切关注客户需求恢复情况,面对挑战和不确定性。

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在接近经济全球化的今天,全球集装箱运输市场对于全球经济的发展和贸易的开展意义重大。虽然此刻中集集团和中远海控的业绩表现欠佳,南华期货仍然看好未来集运市场的持续发展和巨大潜力。

随着全球供应链压力逐渐减轻,货物库存逐步消化,市场对于全球集装箱运输市场的需求回升有所预期。尤其是随着国内经济和消费需求在逐步增强,集装箱运输市场也会随之受益。

在此过程中,中集集团和中远海控也必须加快自身的转型和升级,来适应集运行业的变化和规律。例如,加强数字化转型,优化物流供应链,共同推动整个行业向着更高效、更安全、更稳定的方向发展。

总之,集装箱运输市场是一个具有广阔发展前景的行业,也是全球经济运行的重要组成部分。尽管当前市场面临一些挑战和压力,但我们相信在各方的共同努力下,集装箱运输市场必将持续发展,为全球经济做出更大的贡献。

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二、集装箱行业的挑战!

中集集团一季度业绩骤降,与其他集装箱行业相似,这主要归因于全球经济和贸易增长动能的减弱,传统海运集装箱需求的下降。虽然近期集装箱运价向好,但是否能够真正助其复苏仍有待观察。

从中集集团的历史数据来看,该公司在去年下半年开始遭受困难。全年收入下降13.54%,归母净利润下降51.70%。从过去几个季度的季度报告中可以看出,该公司的盈利水平正在逐季下降。自去年9月以来,中集集团的股票价格已下跌46.55%。事实上,海上运输巨头中远海控也经历了相同的问题,实现净利润同比下降约75%。

尽管集装箱运价已经回暖,但市场专家指出,远洋航线的海运价格基本上取决于市场供求,上下波动大多数与市场走势一致。在欧美地区,制造业体系的表现不理想,市场的需求持续较弱。这与集装箱运价具有高相关性,因此需要谨慎看待近期的集运市场回暖迹象,这种回暖能否持续仍有待观察。

可以发现,今年一季度中集集团归属母公司股东的净利润为1000万至9000万元人民币,同比下降94%至99%,这与过去几年的数据相比大幅下降。在年度报告中,中集集团表示,经济增长动能持续减弱,全球需求整体放缓,加上原材料价格下跌和其他因素的影响,全年宏观经济和贸易增长存在一些不确定性。

中集集团的业绩下滑也与公司的业务范围有关。中集集团专注于大型集装箱制造,已开展出售和租赁业务,主要销售到全球各地的船公司、货运代理、集装箱租赁公司和物流公司。全球化性质的业务意味着它跨越多个国家和地区,在世界主要海运市场具有重要地位,因此它长期面临各种问题,例如贸易和其他地缘因素都会对业务造成影响。

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三、供需仍旧不确定性,

政策方面的变化也会对该公司产生影响。中国在过去几年中一直在加强对环保和能源效率的要求,加剧了传统工业的调整和优化,例如加快钢铁和煤炭企业的淘汰。尽管这些政策对环境和社会具有积极影响,但对中集集团和其他集装箱企业的产品制造造成一定程度的负面影响。

可以看出,中集集团的业绩下滑,根本原因在于全球经济增长动能的减弱以及集装箱需求下降。虽然近期集装箱运价有所回升,但市场供需关系仍具有不确定性。