很多表友在去购表的时候，除了要了解腕表的防水、防震性能和精准度之外，机械表的动力储存时长也是需要关注的一个重要问题。因为如果是手动上链的话，我们需要按时的给腕表上发条，自动上链的话，我们也要定期佩戴，避免腕表动能耗尽而停摆。
机械表的动力存储时长根据机芯内部发条盒数量以及发条长度的不同，会有着较大的差距，短动力时长仅两三天，而长动力腕表动能储存可达一周甚至更久。
要想增加腕表的动力存储，最简单的方法就是增大发条盒进而增加发条长度。发条盒增大，务必会将机芯的厚度增加，为了迎合消费者的腕表“轻”和“薄”的审美，设计师们开始尝试将多个发条盒一起并入机芯并通过复杂的传动结构将其联合在一起的方式增加腕表的动力存储。这种多发条盒机芯相较于单纯的增大发条盒要更加的轻薄并且在技术上也更容易被消费者所接受。
如果在购表时，想要入手一枚10万元以内的超长动力存储的腕表，都有哪些选择呢？下面就跟小编一起来看看吧。
首先就是大名鼎鼎的“葡七”了，IWC的葡萄牙系列七日链。
新款的IW500705延续了IWC经典的蓝色元素，42.5mm的表盘尺寸适合绝大多数的男性佩戴。精钢表壳的侧面经过了拉丝工艺，表圈采用的是抛光工艺润饰，两种不同的打磨工艺来凸显出腕表的精致感。纤细的表圈是IWC万国表葡萄牙系列的经典设计，精致的表盘设计配上颇具立体感的阿拉伯数字，让腕表整体看起来更有质感。
IWC万国自制的52010 机芯是这么腕表的最大特色，168小时的超长动力储存让同等级的其他腕表望尘莫及。
除了葡七之外，沛纳海的P.5000 八日链在超长动力储存方面也有强劲实力。
这枚表径达到44mm的大尺寸腕表给人的第一印象就是厚重沉稳。腕表采用 AISI 316L精钢表壳，它具有高耐蚀性同时低过敏，与皮肤接触毫无问题。表盘上具备所有沛纳海标志性元素，包括大型数字和小时标示，指针和 9 点钟位置小秒盘的24小时显示。6点方向的8days标志，向世人展示着沛纳海八日链的超长动力储存。
腕表搭载的P.5000手动上链机械机芯，完全由沛纳海研制，厚4.5毫米，每小时振动21,600次。内部有两个发条盒提供动力储存，理论动储时长192小时。透过蓝宝石水晶背透我们可以看到这枚腕表重现了昔日机芯以上下两层夹板保护大部分齿轮的特色，只留摆轮夹板及拨针轮等少量组件显露在外，给人一种犹抱琵琶半遮面的神秘感。
除了葡七和沛纳海八日链，还有一位超长待机的动力储存王者，它就是豪利时航空十日链。
说到豪利时，我想很多的表友都对这个品牌不陌生，虽然名气和实力比不上IWC和沛纳海，但是它也是有着百年悠久历史的正统瑞士名表。
这枚腕表一改品牌往日的常规，大胆采用镂空设计，给人一种神秘而又高级的感觉。甲板采用几何线条镂空处理，表面也仅做了喷砂处理，透露出一丝雾面的质感。表款的整体设计从机芯做延伸，颇具未来科幻风格。
115自主机芯，是初代十日链110的全镂空升级版。全镂空是一项历史悠久的传统制表工艺，它将原本隐藏在夹板之下的精妙机械运转展现在我们面前。对于115自主机芯来说，它想表达的不仅是技巧，更希望人们通过它了解身边事物的运行之道。
机芯上方的大型发条盒中，盘踞着一根超长的发条，储存长达240小时的动力。制表师对其进行了全面镂空，你在旋转表冠为腕表上弦时，可以清晰地看到发条丝逐渐上紧，直至储存10天动力的过程。机芯右侧是豪利时专利的非线性剩余动力显示功能，未来的“时间”尽在掌握。
上面的三款长动力腕表，要论名气肯定是葡七遥遥领先；论动储时长则是豪利时占尽优势；论到颜值就各有千秋了，如果你喜欢造型经典，那就选葡七，潜水表就选沛纳海，喜欢镂空科幻就选豪利时。