单笔金额最大 超长期限！平漯周高铁获得190.5亿元银团贷款
河南日报客户端记者 董娉 郭北晨
项目建设,资金先行！2月27日，河南铁建投集团与8家金融机构完成190.5亿元利率不超过3.5%的银团贷款签约，这是河南首笔45年期超长期限贷款和单笔金额最大的铁路项目银团贷款，也是河南铁建投集团继2022年获批172亿元20年期3.2%利率的政策性开发性金融工具后，在铁路项目融资领域取得的又一重大突破。
据悉，银团由国家开发银行作为牵头行，联合进出口银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行等共8家金融机构共同组建。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，也是国开行等金融机构长期以来优先支持的重点行业。此次银团贷款由国开行河南省分行担任银团牵头行，向平漯周高铁项目提供河南省首笔45年期超长期限贷款，为平滑项目运营前期还款压力，宽限期延长至8年，授信额度190.5亿元，是河南省单笔金额最大的铁路项目银团贷款。
“长期以来，国家开发银行始终把铁路作为重点支持领域，持续提供全方位的融资和融智服务。”国家开发银行河南省分行有关领导告诉记者，为进一步加大政策性开发性金融工具对重大基础设施的支持力度，国家开发银行将与金融同业一道，深化务实合作、创新融资模式，为河南交通强省建设作出新贡献。
近年来，河南把铁路建设作为建设交通强省、发展枢纽经济的坚强支撑，大力实施优势再造战略，推进“米”字形高铁网在全国率先建成，迈入“市市通高铁”时代。以郑州为中心，实现了高铁3小时内覆盖我国7.6亿人口和56%的经济总量，对上下游关联产业产生万亿规模投资拉动效应，为稳经济、促增长发挥了重要作用，取得了里程碑式的辉煌成就。
平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的骨干组成部分，是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分。线路西起平顶山西站，东至周口东站，中间设平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西4个车站，两端分别与呼南高铁焦洛平段和郑渝高铁、郑阜高铁相衔接，线路全长199.673公里。项目建设计划工期3.5年，计划总投资约395.58亿元。
此次银团贷款协议的签订，为项目早建成、早见效、早服务人民打下坚实基础，也为实现全省高铁加速成网、壮大枢纽经济，提升河南核心竞争力提供了强大助力。
“此次签约是我省铁路项目融资的重要探索实践，将为后续河南重大铁路项目建设提供可复制、可借鉴、可推广的融资模式。”河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇表示，希望各方能够在重点项目融资、创新型金融、站城开发等领域深入合作，打造银企合作新标杆，共同为推动中国式现代化河南实践展现新作为、作出新贡献。
“十四五”时期是河南铁路再起新高峰的黄金机遇期，5个高铁项目和1个交通枢纽纳入国家规划，将完成铁路等相关投资3000亿元，高铁通车里程超过3000公里，在“米”字形高铁网的基础上，推动高铁网由“单中心、放射状”向“多枢纽、网络化”转变，打造以郑州为核心、功能层级合理、辐射效应强、全域协同的高能级铁路枢纽体系。