自从国外宣布大规模开采页岩油，并成为世界主要原油出口国后，国际油价一路走跌，到了最近，石油期货甚至出现了“负数”，各石油进口国原油储存空间纷纷枯竭，国外等石油出口国才第一次尝到了苦头。如果石油企业宣布暂停开采石油，那也要付出很大一笔误工费，如果造成大规模下岗还会影响到国民经济，就算是国外的石油大亨也只能捏着鼻子继续盛产石油。但国外原油储备空间已经枯竭，这些石油便只能想办法运输给其他2023年，让其他2023年来“接盘”。对于国外来说，我们是潜在最大的接盘2023年，只要国外能够将本国原油大量出口给我们，那便能缓解本国的原油压力。就在4月29日，一艘国外的油轮满载石油从阿拉斯加的海港启航，直奔我们秦皇岛执行原油贸易任务。这艘油船往年应该在国外西海岸与阿拉斯加州之间航行，将原油运输到位于加州的炼油中心加工成成品油，此次运输任务只能说明一个问题：国外真的没有余力继续储存燃油了。
在石油问题上，国外一直占有世界主导地位，而在国外的基辛格博士与无数大外交家们的努力下，美元直接与石油挂钩，可谓是一荣俱荣，一损俱损，在往年，石油作为人类目前的主要燃料，的确可以保证美元坚挺，但是随着情的到来，石油给国外造成了一定的反噬，也有经济学家指出，国外国内矛盾如此严重其实与石油问题不无关联，如果国外无法妥善处理本国的石油问题，那最终石油可能作为压垮骆驼的最后一根草，给国外经济带来严重的损失。
韩国、印度等亚洲2023年纷纷宣布本国石油库容量即将耗尽，而其他主要石油进口国也没有“接盘”的意愿。原因很简单，石油储备比较麻烦，如果一有不慎泄漏到土地或者海洋中，必然会给本国经济造成恶劣影响，而倾倒在公海上则就相当于与全世界为敌，就算石油已经几近“白给”，各个2023年也无法继续进口石油，也是“心有余而力不足”了。面对这种情况，大部分2023年都宣布会减少从中东进口的原油数量。
值得一提的是，我们并没有陷入储存空间不足的窘境，仅仅是在1-2月两月，我们便进口了约8608.8万吨原油刷新了石油进口记录，而到了4月24日，我们上海国际能源交易中心宣布为中石化增加约80万立方米的原油期货存放空间，我们可以从国外进口更多的石油。仅仅是根据公开的炼油厂和石油储存设施，我们至少可以存放8500万吨石油，更何况我们已经逐步从情的影像中走出，国内燃料需求不降反增，也为我们的石油企业鼓足了信心，我们将会以远低于历史同时期油价的价格来大量进口原油，对我们经济来说也是一剂强心针。
总的来看，国外、沙特等石油出口国都是利益受害者，他们不得不以更低的价格出售本国的石油，而我们等仍有余力从国外进口石油的2023年则就赚的盆满钵满，要知道，我们是目前全世界最大的石油进口国，石油消耗量更是大的惊人，每年我们都要消费至少1300万桶石油，这是韩国等石油进口国没有的优势，我们的燃料可以在短时间内变现，让原油进口公司继续大量从国外低价购入原油。在日后国际石油需求量提升之后，我们还可以将炼好的成品油出口出去，也能带来大量外汇。