交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。为加快建设交通强国，构建现代综合交通运输体系。
投资约400亿元新建上海经苏州至湖州铁路，全线长约165公里，按时速350公里/小时高铁标准进行规划建设，线路东起上海虹桥站，经上海松江、江苏吴江，止于湖州站，西接在建的商合杭铁路，中间与规划建设的通苏嘉铁路衔接，该项目是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，是长三角核心区辐射安徽等中西部地区的重要客运通道，是一条城际功能兼具路网功能的客运专线。
上海经苏州至湖州高铁全线串联上海市西部、江苏省南部和浙江省北部区域，其中浙江境内约46公里，江苏省境内约52公里。全线设置8座车站，分别为上海虹桥站、松江南2站、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东和湖州站。
线路走向及站点
项目部分参建单位有沪杭铁路客运专线股份有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁十四、中铁十五局、中铁十九局和中铁广州工程局等。
松江高铁南站效果图
松江南站效果图
目前，上海段、浙江段和江苏段都都已全面动工，全线工程预计2024年建成通车。
项目建成后，上海至湖州最快只需40分钟，对于改善沿线人民群众出行条件、助力乡村振兴、推进沿线经济社会发展等方面都具有重要意义！