美国集装箱进口量跌回疫情前水平,是经济衰退还是回归正常?

美国集装箱进口量经历几个月的下滑,2022年12月份已经跌回疫情前的水平,预计今年还将面临进口货量的进一步下滑。对此,也有不少跨境卖家表示,回归正常了。具体是怎么一回事呢?赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧。

根据供应链软件公司笛卡尔发布的一份数据报告显示,美国港口去年12月处理了1929032个进港集装箱(20英尺标箱),较11月下降1.3%,这是自2020年6月以来海运进口的最低水平。

美国集装箱进口量跌回疫情前水平,是经济衰退还是回归正常?

具体来看,美国去年12月份的集装箱进口数量同比2021年12月份减少19.3%,仅仅比2019年前月份多1.3%,这也就意味着美国集装箱进口数量已经跌回到疫情前的水平了。同时,集装箱海运费用也从2019年的高点跌了将近90%。

从去年开始美国港口拥堵的情况就已经得到逐步缓解,一向令跨境卖家闻风丧胆的美西塞港现在也是畅通无比,更多的进口货物从美西港口转移至美东港口。但是,一项新的预测数据表明,美国港口今年上半年的进口量将以更大的速度下降。

美国集装箱进口量跌回疫情前水平,是经济衰退还是回归正常?

根据美国全国零售联合会(NRF)和咨询公司Hackett Associates发布的《全球港口跟踪报告》显示,预计美国1月份进口量将较去年同期下降11.5%,2月份进口量将下降23%,至约161万标准箱。这一进口数量大致相当于2020年初的水平,当时因为新冠疫情的爆发全球航运量面临大幅下降。

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根据美国消费者新闻与商业频道的报道,因为高库存和消费需求不足,商品订单持续下滑。其中,美国公司在中国工厂的订单量下降了40-50%。这是经济衰退的信号,还是后疫情时代海运需求回归正常水平呢?

美国集装箱进口量跌回疫情前水平,是经济衰退还是回归正常?

对此,航运巨头马士基最近表示,需求环境表明“全球经济衰退的可能性已经开始”。但是,一部分跨境卖家则认为,这是非正常上涨热度消散后的正常化表现,去年3-5月大量中国商品运往美国,这就导致在夏季的时候,沃尔玛和塔吉特等大型零售商出现库存过剩的问题,最后不得不降价清库存,他们消化库存还要持续到2023年,所以美国进口减少也是一个正常的现象。

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本文编辑:小八