原创 要涨过路费,欧盟深陷能源危机之际,乌克兰扬言提高石油运输费用

2022年马上结束,俄罗斯与欧盟之间围绕石油和天然气供应问题的扯皮看起来要延续到2023年了。此前欧盟为了控制能源成本,宣布对俄罗斯石油实施限价,结果招来了俄罗斯的反制,俄罗斯直接宣布从明年2月起停止向对俄油限价的国家出口石油。

与此同时,乌克兰也在趁火打劫欧盟,据彭博社报道,乌克兰计划从2023年1月1日起,提高俄罗斯输往欧盟国家的石油过境运输费用,最终的总涨幅预计将达到18.3%。需要注意的是,由于俄罗斯遭受西方金融制裁,以往俄油过境运输费用都是由欧洲国家支付。

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乌克兰提高过路费,最终是要由欧洲国家买单,对俄罗斯的影响并不大。乌克兰这次给出的理由是,俄罗斯的空袭破坏了乌克兰的能源基础设施,由此引发的电力、燃料、备件短缺推高了乌克兰维护管道的成本。

这些原因算是说得过去,但更重要的原因并不在这里。事实上,就算没有俄罗斯的空袭,乌克兰的石油过境运输费用在2022年也已经上涨过两次了。换句话说,俄罗斯和欧洲的输油管道已经成了乌克兰的摇钱树。

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乌克兰提高过路费显然是因为战争资金短缺,既然欧盟对俄罗斯石油有着较高的依赖性,而乌克兰又是该管道的必经之地,那么乌克兰向欧盟多要点过路费也是理所应当。欧盟每个国家都在因为能源供应问题而发愁,现在不去占欧盟的便宜,以后乌克兰恐怕就没这样的机会了。

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而除了经济利益这个直接原因之外,乌克兰在石油运输费用上做文章,恐怕还有以此来要挟欧盟国家的意思。早在11月中旬,乌克兰就曾以所谓的电网电压下降为借口,单方面暂停了通过友谊管道南部支线对匈牙利的石油运输。

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原因显而易见,匈牙利一直反对制裁俄罗斯,乌克兰想以此为手段,对匈牙利进行惩罚。那么乌克兰这种手法,会不会被用在欧盟其他国家身上呢?要知道,欧盟内部并不是铁板一块,他们在是否继续支持乌克兰的问题上已经产生了一些分歧。

乌克兰战争打了大半年,让不少支持乌克兰的欧盟国家精疲力尽,也让不少国家打起了退堂鼓。就目前的情况来看,乌克兰战争在短期内结束的可能性并不大,时间越往后拖,打退堂鼓的国家越多,就连法国总统马克龙,前段时间都说出了“给俄罗斯提供安全保障”的话。

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在这种情况下,乌克兰可能会利用手中的石油管道,用提高过境费,甚至暂停输送石油等方式,威胁那些不想支持乌克兰的欧盟国家。这样的事情可以说是相当讽刺了,乌克兰仅仅凭借手中掌握的运输管道,也能对欧盟吆五喝六。

发生这种事情,根本的原因在于,欧盟存在能源短缺这个天然短板,欧洲国家资源匮乏,随便谁在欧盟的能源供应上搞点小动作,都能让欧盟高度紧张,这是地理条件带来的天然困境,其实在能源问题上拿捏欧盟的不止是乌克兰和俄罗斯。

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乌克兰战争爆发以来,美国也通过向欧盟出口高价天然气而赚得盆满钵满。欧盟一面拿出真金白银支持乌克兰,一面还要以高于市场价数倍的价格从美国手中购买天然气,然后还被美国用《通胀削减法案》卷走了境内大量的高端制造业,可以说是最大的输家。

欧盟领导人如果真的有远见,应该想方设法结束乌克兰战争,与俄罗斯讲和,获取稳定的能源供应,这样才能获得国际话语权。如果继续配合美国围堵俄罗斯,继续在俄乌冲突中趟浑水,欧盟只能被美国牵着鼻子走。