原创 “没赚钱的命”,中通客车连续7个涨停,股民被不断洗出

经常听见股民们说,“庄家就盯着我的‘三瓜裂枣’,我一卖出,股价就上涨了!”那么,某只股票里是不是真的有庄家或者他就盯着你的股票账户来操作呢?

5月23日,中通客车再次涨停,延续了之前6个涨停板的姿态,在涨停高度板上达到了7板。最新的股价为8.47元/股,股票总市值50.22亿元。7个交易日,股价翻番,股市里的造富梦再一次在中通客车的身上得到了验证。

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资料显示,中通客车主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。公司在行业内排名靠前,属于客车行业主流企业。

中通客车的股价持续大涨,主要源于两个概念。一是市场传闻的汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车;二是中通客车最新研发的13米核酸检测车一次性交付了18台,投入市场使用。在核酸检测车需求暴增的预期下,核酸检测车概念开始大火。挂靠上未来最强的风口之一,个股的股价自然就插上了梦想的翅膀,飞涨了。

值得一提的是,中通客车最近一个年度的归母净利润为亏损2.2亿元,出现了自上市以来首个年度亏损。2022年一季度,中通客车实现营业收入8.63亿元,同比增长30.93%;归母净利润继续亏损3528.70万元。

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但大多数散户投资者交易个股都是短线操作者,主要的收益正是个股的差价空间。所以,业绩“差”些就差些,而且业绩是过去式,炒股炒的是预期,看的是未来。所以,在近期进场的投资者自然看着概念升温,个股的股价大涨而兴高采烈。

在网上,有看好的股民询问,“会不会成为今年最大的黑马?”。不过,也有股民叹息道,“唉!没赚钱的命!”

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而这位“一声叹息”的散户投资者可能不是个例,因为从中通客车的股东人数变化上看,不少投资者在中通客车这波大涨之前就已经被洗出了。

中通客车的股东人数由2020年末的5.29万户开始持续减少,随后几个披露期分别减少至5.15万户、4.95万户……直至最新披露的2022年一季度,它的股东人数还是在减少的。

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股东人数越少,则代表筹码集中度越集中,股价越有可能上涨。

所以,股市里有庄家吗?大概率会有的吧!不过,这里的“庄家”并不是指一个个体,很多时候它应该是个群体。而在中通客车的身上,它在默默地吸收离场散户的筹码,等到某个时机,“一鸣惊人”。

但是,它肯定不会只盯着你的股票账户与你反向操作,这是不切合实际的想法。没人会盯着你的“三瓜裂枣”,更多的是你恰恰在大涨之前卖掉了。

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所以,从中通客车这里,似乎可以给我们在以后的选股提供了一个思路,即寻找那些股东人数连续多期减少,然后在基本面上没有大问题的个股。

风险提示:文中观点仅供参考交流,投资有风险,入市需谨慎!

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