复工复产，物流先行。近期，上海根据防疫总体形势，制定分阶段的复工复产总体安排。
作为全球前三、境内第一的国际航空货运枢纽，浦东机场保障了境内机场超四成的出入境货运量，其复工复产进展具有重要意义。
目前，浦东机场的货运恢复情况怎么样了？官方数据显示，5月20日浦东机场共保障货班起降175架次，货邮吞吐量7918吨，货班货量均已回升至常态时期的80%。目前，超八千人在浦东机场货运区在岗封闭作业。现有48家航司运营货班，货班通航点已恢复至53个。
浦东机场地面集疏运持续加快。图为5月20日货运车辆在浦东机场货运仓库提货。
浦东机场货运量回升至常态水平八成
南都记者注意到，近一个月以来，因疫情影响，在旅客运输方面，浦东机场航班取消率逾九成，但货运在回升，逐步恢复至常态水平的六成、七成，到目前的八成。
5月11日，在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部安全总监李国平在回应重点涉疫地区物流工作时表示，要保民生物资稳定供应、保重点企业生产经营、保重点枢纽正常运转等，其中针对浦东机场集疏运不畅问题，开展每日调度，提升浦东机场货邮运输量。据统计，5月10日，浦东机场货邮吞吐量是5938吨，较4月18日增长133%。“浦东机场货邮吞吐量回升至六成以上。”
5月19日上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上的数据显示，浦东机场货物日吞吐量超7000吨，恢复至七成水平。
目前这一数据再次更新。“近期随着上海市疫情防控形势向好、三批重点企业陆续复工复产，浦东机场货班架次和货量持续回升，5月20日浦东机场共保障货班起降175架次，货邮吞吐量7918吨，货班货量均已回升至常态时期的80%。”
上海机场集团表示，4月下旬以来，在国务院物流保通保畅工作领导小组统一调度下，在市委市政府领导下，统筹推进疫情防控和安全生产运行，严格落实疫情防控要求，完善运行协调机制，打通航空物流链条堵点，在市交通委、市空港办等部门和海关、边检等联检单位支持下，与航空货运上下游企业紧密协同，保障上海国际航运中心核心功能正常运转，保障全球产业链供应链稳定畅通。
5月20日，浦东机场海关第一监管区仓库发货。
8200多人在岗封闭作业，比4月初净增800多人
在复工复产与在岗返岗作业方面，上海机场集团表示与货运航司同舟共济，协助货运航司纳入市交通委复工复产“白名单”，主动预判企业复工复产带来货量，有针对性地推动三大航等航司提前安排浦东机场运力计划，以周为单位梯次增加运力投放。
据悉，目前，浦东机场货运区在岗封闭作业人员已增至8200多人，地服、机务、货站、货代等货班作业链保障单位进一步充实了保障力量，相比4月初净增返岗作业人员800多人。现有48家航司运营货班，货班通航点已恢复至53个，较4月中旬分别增加7家和9个，全力保障浦东机场与欧美、亚太等核心市场的联通。
南都记者注意到，此前，根据“浦东发布”于今年1月公布的数据，2021年，上海浦东（398.26万吨）、虹桥两大机场年货邮吞吐量达436.6万吨，一跃超过2017年423万吨，逆势创下历史新高。而作为全球前三、境内第一的国际航空货运枢纽，浦东机场货运航线网络覆盖全球48个国家/地区251个航点，目前有59家境外航空公司、10家国内航空公司在浦东机场运营国际货运业务。浦东机场出入境货运量占总量的93.7%，保障了境内机场超四成的出入境货运量。
在5月19日召开的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为表示，根据防疫总体形势，上海制定了分阶段的复工复产总体安排，在5月底前的第一阶段，企业主要采取闭环或半闭环运行。从6月上旬开始的第二阶段，将根据全市疫情防控形势，加快推进复工复产，持续扩大企业复工面。
5月16日，货运车辆司机持电子航空货运通行证在道口通行。
优先保障集成电路、生物医药、汽车零部件等物资运输
在物资运输方面，上海机场集团称，积极对接企业急需物资需求，开辟“绿色通道”服务机制，采取“一企一策”，优先做好集成电路、生物医药、汽车零部件等重点企业物资运输保障，统筹协调好航司的运力安排和地面服务保障，持续加快地面集疏运。
数据显示，近一周浦东机场货运区集疏货运车辆增速显著，浦东机场抵离车辆日均达4000辆次，提离货量日均3000多吨。
采写：南都见习记者 陈秋圆 发自北京