“小桥流水人家”是江南地区比较常见而且典型的景致，当然，在城市中心往往也只有高档小区和公园才能得见，其中大多还“精雕细琢”得太过于明显，虽然好看，却缺了几分自然。杭州不仅有闻名天下的京杭大运河，整座城市里大大小小的河道也是纵横交错，和周边的民生息息相关。因此在稍微偏僻点的角落，也经常能遇到古朴甚至略显“残破”的古桥，而郊区更是如此，像这座“缘壩桥”，就是李亚鹤无意中“发现”的。
本意是带着孩子到附近的农村看看“稻田”，没想到白走一趟，刚好前不久还长势喜人的庄稼都早被收割得一干二净。于是就继续在三墩“兰里景区”一带闲游起来。虽然已经感受不到“风吹麦浪”的乡野风情，但走在田埂上，依旧和大自然“亲近”了很多。
“绕城村”算是西湖区最“偏”的村庄，但似乎也被“划”在兰里景区内，所以在民居深处，到处可以看到游步道，长廊，水榭，凉亭，雕塑等人文景观。“缘壩桥”的出场有点“突然”，远远看见桥上有人钓鱼，孩子和李亚鹤都挺好奇，就直奔而去，等走至桥的另一头，才发现这条普普通通的“石板路”竟然还有点来历，是杭州市级文物保护点。
“缘壩桥”长度为10.49米，孔高2.64米，跨度3.65米，桥面宽1.56米。从桥头的“简介”上看，它始建于清代，到现在还能保存得这么“完好”，倒确实难能可贵。它的超长引桥是西溪古桥中唯一的存在，它有效减缓了上桥的坡度，使推车或挑担上桥更加省力，也侧面反映了这座“缘壩桥”在当时的交通要道功能。
但因为没有太多的资料记载这座古桥的历史，所以缘坝桥名字的由来只能从字面上“追究”一下了：“缘，即缘石，砌筑在车行道与人行道之间的长条形石块或混凝土块，用以保护人行道并使车行道的路边水流通畅。 壩，即是坝的繁体字。保护岸床的河道整治建筑物也称坝。 用长条形石块在堤坝上建造的桥，自然就被取名“缘坝桥”。而它的另一个名字“郎汤桥”就比较好理解了，因为这座桥就建在郎汤坝一带。
它所有的桥台都是用块石砌成，内侧嵌壁墩，长条石顶部覆石盖梁承托桥面，看上去结构简单，却看不到有一点水泥等现代建造工艺的痕迹。在桥面中央的石板上还有涡轮状图案，历经百年的磋砣和磨损，仍然清晰可见。坦白说，这里河道的水质好像一般，但也能把水下一米左右的水草看得一清二楚。除了几位钓鱼熟客，还有村民不时来巡视一下不知道什么时候放下的“鱼笼”，不过让李亚鹤意外的是，其收获竟然都是野生的河虾。又或者普通鲫鱼或者小龙虾入不了他的“法眼”吧（应该是这个原因）。
在“缘壩桥”靠近村庄的一边，有真正的乡间小道通向远处，一边是田，一边是河。虽然全程紧张，李亚鹤还是让孩子在这里体验了“爬坡”和“摔跤”的快乐，这样的经历在幼儿园应该是不可能有的吧。这座桥在网上有清晰的定位，因此很好找，自驾的话可以把车停在绕城村里，公交车1202路到张家塘站下，距离它180米。四周的乡村风景还不错，它在兰里景区的位置算是比较偏的，因此绿化方面相对就“零乱”一点，但是李亚鹤说我们偶尔来逛逛走走，并不影响心情。