记者贾岩峰报道7月31日是中国足协限定的第一个中超俱乐部解决欠薪的节点，未在7月31日前完成偿还不低于2021赛季及之前欠薪总额30%的俱乐部，中国足协将禁止其在2022赛季第二次转会窗口注册新球员，并处罚扣除联赛积分3分。目前中超各队都在努力解决这个问题，也有少部分球队为筹措资金发愁，比如上海申花，就存在可能因无法偿还约定欠薪而被扣分的风险。之所以如此，是因为，申花俱乐部2021赛季及之前欠薪薪总额的30%，是一笔不菲的资金，深处股改夹缝中的申花俱乐部，不知道该向谁求助，是母公司绿地集团？还是承诺帮助完成股改的上海市。因为自从2019年伊始，申花就接到了来自于绿地集团的通知，响应足球发展规划的号召，在上海市委市政府的领导下，准备进行股改(股改在中国足球领域，特指是指优化俱乐部股权结构)，可是年复一年，股改没来，俱乐部的运营费用却没了着落。
2015年，中央全面深化改革领导小组审议通过的《中国足球改革发展总体方案》，在改革完善职业俱乐部建设和运营模式中提出：优化俱乐部股权结构。实行政府、企业、个人多元投资，鼓励俱乐部所在地政府以足球场馆等资源投资入股，形成合理的投资来源结构，推动实现俱乐部的地域化，鼓励具备条件的俱乐部逐步实现名称的非企业化。完善俱乐部法人治理结构，加快现代企业制度建设，立足长远，系统规划，努力打造百年俱乐部。
“优化俱乐部股权结构”的提法，2015年就有了，但到2019年，才有职业足球俱乐部陆续开始试探性进行——当金元足球散场落幕，俱乐部股改和引入多元化股东被视为化解金元足球风险的好办法，然而巨额债务是股改的最大障碍，同时疫情原因以及经济形势下行又导致股改工作举步维艰。
在等待过程中，不管是绿地集团还是申花俱乐部，都想知道股改工作何时能够落到实处，也分别向有关方面进行过询问。上海市分管体育的有关领导表示，这项改革需要在一个有关方面指导性文件的整体覆盖下才能开始，而这里说的有关方面，显然不仅包括体育总局和中国足协，毕竟股改不仅仅是涉及足球，还要涉及到城市里的企业，更牵扯到国有资产保值增值等概念。
上海申花在等待股改，但一年年的等待，等来的是债务的雪球越滚越大，毕竟，作为房地产企业，申花俱乐部的母公司绿地集团，近两年也正在遭遇运营困境和危机。
曾经的申花，是上海市足球的最亮丽名片，也是无数上海人的心灵栖息地。绿地入主之后，球队拿到了两个足协杯冠军，也打过亚冠，这些荣誉都与母公司对俱乐部稳定的投入有关。
目前绿地集团虽然面临经营困难，但是如果股改方向明确，或者说，改与不改能够给所有人一个比较明确的方向，一切反而简单——如果改，那就尽快；如果不改，还是由绿地完全掌控，至少能把目前球队的问题如何解决做出一个规划，不论是时间上还是方式上，至少有逐步解决问题的可能。
但目前缺少指导，也不知何时才能有实质性推动的局面，申花俱乐部只能等待，“熬着”等待。
目前俱乐部的困难不仅仅是运营一线队，还包括多线梯队——这些年梯队培养了不少人，国字号U21去克罗地亚，申花去了5人，国家队征调申花又送出5名国脚，如果此前连续数年的投入，恐怕也难有现在的产出。此外，申花还有女足，同样需要资金供给。青训是未来，而女足也是申花当年为了配合足协要求配置，现在足协虽然不把拥有女足球队当成准入审核的条件了，但申花方面也不想就此放弃女足。
金元足球巅峰时期，申花在中超的投入算是中游，大概需要投入7-8个亿，如今低谷期一年下来也要上亿。随着疫情带来的经济困难加剧，申花管理层甚至已经开始动用个人资金垫付球队的日常运营，但这依然只是杯水车薪的权宜之计，没有投资人出资，仅靠管理层垫付支出，要从根本上解决球队的困境显然不切实际。
申花俱乐部正深陷在股改夹缝中，他们需要得到准确指导，到底是否进行股改？还是绿地集团未来继续独立支撑？这是解决一切问题的前提。从俱乐部角度来说，目前唯一能够指望上的钱，是中超目前有球队依然拖欠申花几千万球员转会费，如果这笔钱能拿到，申花应该能过7月31日这一小关。如果拿不到，那后果就不好说了。