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《食神》取景地香港珍宝海鲜舫沉没,业内人士:船体不适合远洋航行,打捞没有意义

▲2022年6月14日,泊于香港仔避风塘近46年的珍宝海鲜舫正式被拖离香港。图据IC photo

《食神》取景地香港珍宝海鲜舫沉没,业内人士:船体不适合远洋航行,打捞没有意义

▲2022年6月14日,泊于香港仔避风塘近46年的珍宝海鲜舫正式被拖离香港。图据IC photo

红星新闻记者潘俊文 实习记者周炜皓

编辑潘莉

曾作为《食神》、《无间道2》等港片取景地的香港地标建筑珍宝海鲜舫,近日遇风浪翻转沉没。在香港仔停驻46年的珍宝海鲜舫消失于海面。

2022年6月20日,香港仔饮食集团发布声明称,香港地标建筑珍宝海鲜舫于6月14日启航离港,原计划赴东南亚进行维修,18日下午,该船行驶至西沙群岛附近水域时遇上风浪,船身入水开始倾斜。

根据这一声明,负责航程的拖船公司经过尝试救援未果,海鲜舫最终于19日全面入水翻转。事件中未有任何船员受伤。香港仔饮食集团方面称,由于事发地点水深超过1000米,拟进行打捞亦非常困难,该集团对海鲜舫的意外感到难过不舍,正向拖船公司进一步了解事故详情。

曾作为《食神》、《无间道2》等港片取景地的香港地标建筑珍宝海鲜舫,近日遇风浪翻转沉没。在香港仔停驻46年的珍宝海鲜舫消失于海面。

2022年6月20日,香港仔饮食集团发布声明称,香港地标建筑珍宝海鲜舫于6月14日启航离港,原计划赴东南亚进行维修,18日下午,该船行驶至西沙群岛附近水域时遇上风浪,船身入水开始倾斜。

根据这一声明,负责航程的拖船公司经过尝试救援未果,海鲜舫最终于19日全面入水翻转。事件中未有任何船员受伤。香港仔饮食集团方面称,由于事发地点水深超过1000米,拟进行打捞亦非常困难,该集团对海鲜舫的意外感到难过不舍,正向拖船公司进一步了解事故详情。

红星新闻记者联系到负责该船拖运的润利海事集团,工作人员表示,目前暂不希望接受采访,一切以该集团对外公布的声明为准。

广州某远洋航运上市公司船长曹先生(化名)向红星新闻透露,珍宝海鲜舫船体本身没有动力,并不适合远洋航行。至于打捞珍宝海鲜舫,曹先生认为这么做“没有意义”,打捞的费用将远超残余价值。

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《食神》取景地香港珍宝海鲜舫沉没,业内人士:船体不适合远洋航行,打捞没有意义

▲2022年6月2日,香港,《食神》取景地珍宝海鲜舫。图据视觉中国

昔日香港地标建筑

曾为《食神》等影片取景地

接待过英女王、汤姆克鲁斯等名人

珍宝海鲜舫于1976年10月建成开业,建成时耗资超过3000万港币,该船长76米、宽22米、高28米,楼高3层,面积约4181平方米,可容纳超过2300人,有“世界上最大的海上食府”之称,亦为香港地标性建筑物之一。

自建成以来,这一海鲜舫接待过包括英国女王伊丽莎白二世、国际巨星汤姆·克鲁斯、尊荣(约翰·韦恩)、尤·伯连纳、周润发、巩俐等知名人士,到访宾客人数超过3000万人。《食神》《无间道2》等港片,以及“007”系列电影《铁金刚大战金枪客》等国外知名影片,都曾在船上取景。

资料显示,香港珍宝海鲜舫从属于香港仔饮食集团,其母公司为“赌王”何鸿燊家族旗下新濠国际发展有限公司。根据香港仔饮食集团在今年5月底披露的消息,早在2013年开始,珍宝王国便处于入不敷支、持续亏损的状态,母公司每年花费数百万港元为两艘画舫进行检查、维修和保养,加上疫情的冲击,客流量急剧减少,至2020年3月暂停营业时,累计亏损已达1亿港元。

沉船事故发生前,香港仔饮食集团曾表示,过去一年,该集团与十多家企业和机构商讨,无偿捐赠珍宝海鲜舫,但各方都表示经营成本高昂,故未能成事。停业后,每年约需数百万元用于检查、维修和保养,以满足其牌照及其他要求,对公司和股东都是沉重的财政负担。

直到2022年6月14日,因海事牌照即将到期等原因,香港仔饮食集团决定将该船从香港运往东南亚,进行所需的检查、维修和存放,同时静待新的经营者出现,为项目寻求出路。启程当日,不少香港市民冒雨前往香港仔避风塘与珍宝海鲜舫合影留念。

《食神》取景地香港珍宝海鲜舫沉没,业内人士:船体不适合远洋航行,打捞没有意义

▲2022年6月14日,珍宝海鲜舫。图据视觉中国

航运业内人士分析

沉船水深高达1000米

打捞的费用将远超残余价值

从事远洋航运多年并负责船队安全工作的曹先生认为,珍宝海鲜舫的沉没事故有些难以理解。

根据曹先生的经验,远洋航运的主要风险来自恶劣天气、船只碰撞以及触礁。但根据目前公布的信息显示,事发时船只所在海域风力为二级,“相当于是没有风的这种状态,基本上可以排除是受恶劣天气的影响”。

曹先生指出,珍宝海鲜舫这类水上餐饮娱乐设施普遍没有动力,只是具备保持浮力的功能,需要依靠拖轮去拖带,“实际上是一个趸船”。这类长期固定的“趸船”,如果缺乏维修保养,船底很可能出现严重锈蚀,在海上航行时可能发生破损进水。

实际上,根据早前报道显示,2022年5月31日,珍宝海鲜舫旁的厨房船就曾出现侧翻事故,更早前的2016年11月,海鲜舫旁边用作饲养海鲜、鲜鱼的20米长趸船,也曾经出现轻微倾斜,船身一角下沉约1米,员工需要疏散至海鲜舫主船。

至于打捞珍宝王国,曹先生认为这么做“没有意义”。他指出,珍宝王国的沉船水深高达1000米,打捞的费用远超残余价值。另外,从航运安全的角度看,珍宝王国的沉船位置也不会被政府要求强制打捞,“假如说是在长江或珠江沉没了,妨碍了通航安全,船东就有打捞的义务和责任。沉在深海1000米,对通航安全没有明显危害,没有人管你”。

红星新闻记者多次试图联系香港仔饮食集团及新濠国际求证,但其电话始终处于无人接通状态。

《食神》取景地香港珍宝海鲜舫沉没,业内人士:船体不适合远洋航行,打捞没有意义

珍宝海鲜舫。图据IC photo

停驻46年已成追忆

老港人多有不舍

2022年6月21日凌晨,电影《食神》导演李力持凌晨发文感慨:“充满经历,非常可惜,永远再见,只剩回忆。”

如今,在香港仔停驻46年的珍宝海鲜舫消失于海面,只有远在1600多公里外的青岛,还保留着这座辉煌建筑的一部分。上世纪80年代,珍宝海鲜舫收购太白海鲜舫及海角皇宫,合并成珍宝王国,其中海角皇宫于1998年被转售至菲律宾,后因经营不善,又于2011年被何鸿燊赠送给青岛。

2013年,香港仔的珍宝海鲜舫开始遭遇经营困境,逐渐入不敷出,而青岛的海角皇宫则宣布开始重新装修,以青岛海上首家高端餐饮场所为定位,将成为青岛欢乐滨海城首个水域启动项目。在当时的规划中,离开珍宝海鲜舫的海角皇宫将不再漂浮,改为由固定支架承托,驻守在青岛海边。

在不少老港人心中,珍宝王国具有特殊的意义。在香港出生长大的曾乐怡说,知道珍宝王国沉没后,家里的长辈聊起过几次这座特殊的建筑,言语间充满不舍和遗憾。

曾乐怡五六岁时,曾经被大人带着去过珍宝王国,对于那里的菜式、环境,她的记忆已经很模糊,只记得那里景点很多,“对于上世纪七八十年代的人来说影响力比较大一点”。

―END―

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